2008 DODGE AVENGER SXT
¡Vendido! Odómetro: 125542.0(Real) +
Daño: Daño en la parte trasera/Daño en la parte delantera
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2013 DODGE AVENGER SXT Negro, 1C3CDZCBXDN620709
1. Lot: 76639494
Detalles del vehículo:
| Tipo de documento | DEALER ONLY CLEAN TITLE |
| Estado del vehículo | Vehículos mejorados |
| Odómetro: | 136571.0(Real) |
| Daño principal | Daño en la parte delantera |
| Daño secundario | Abolladuras/Rayones menores |
| Valor estimado de venta al por menor | 0.0 |
| Costo de recuperación | 0.0 |
| VIN | 1C3CDZCBXDN620709 |
| Vendedor | |
| Notas | VEH LOC @ MOORE SUBLOT |
|
|
|
| Tipo de vehículo | Automóvil |
| Estilo de carrocería | Sedán 4D |
| Color | Negro |
| Llave | Sí |
| Tracción | Tracción delantera |
| Transmisión | Automático |
| Combustible | Gasolina |
| Motor | 2.4L 4 |
| Cilindros | 4 |
| N | Fecha | Subasta | Participantes | Tipo de subasta | Última oferta | Estado de venta | Ubicación del comprador |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025-12-02 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - E | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 2 | 2025-10-28 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 3 | 2025-10-21 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 4 | 2025-10-14 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 5 | 2025-10-07 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | CHMEX | ||
| 6 | 2025-10-03 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 7 | 2025-09-30 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 8 | 2025-09-23 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 9 | 2025-09-19 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 10 | 2025-09-16 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | CHMEX | ||
| 11 | 2025-09-12 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 12 | 2025-09-09 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 13 | 2025-09-05 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 14 | 2025-09-02 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 15 | 2025-08-15 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 16 | 2025-08-12 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 17 | 2025-08-07 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 18 | 2025-08-05 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 19 | 2025-08-01 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 20 | 2025-07-29 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 21 | 2025-07-25 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 22 | 2025-07-22 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 23 | 2025-07-15 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 24 | 2025-07-11 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 25 | 2025-07-08 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 26 | 2025-07-04 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 27 | 2025-07-01 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 28 | 2025-06-27 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 29 | 2025-06-24 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 30 | 2025-06-12 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 31 | 2025-06-10 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 175.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 32 | 2025-06-05 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | CHMEX | ||
| 33 | 2025-06-03 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 34 | 2025-05-29 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 35 | 2025-05-27 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 36 | 2025-05-22 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 37 | 2025-05-20 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 38 | 2025-05-15 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - A | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | TXUSA | ||
| 39 | 2025-05-08 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | CHMEX | ||
| 40 | 2025-05-06 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 41 | 2025-05-01 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 42 | 2025-04-29 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 43 | 2025-04-24 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 44 | 2025-04-22 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 45 | 2025-04-17 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 46 | 2025-04-15 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 47 | 2025-04-10 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 48 | 2025-04-08 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 49 | 2025-04-03 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - A | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 50 | 2025-03-27 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 51 | 2025-03-25 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - D | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 52 | 2025-03-20 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 53 | 2025-03-11 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | RMMDA | ||
| 54 | 2025-03-07 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 55 | 2025-03-04 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 56 | 2025-02-27 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 57 | 2025-02-25 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 58 | 2025-02-21 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 59 | 2025-02-18 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 60 | 2025-02-14 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 61 | 2025-02-11 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 62 | 2025-02-06 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 63 | 2025-02-04 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 64 | 2025-01-30 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 65 | 2025-01-23 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 66 | 2025-01-21 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 67 | 2025-01-16 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 68 | 2025-01-09 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 125.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 69 | 2025-01-07 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 150.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 70 | 2024-12-31 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 200.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 71 | 2024-12-26 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - A | 150.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 72 | 2025-06-17 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - D | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 73 | 2025-11-18 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 74 | 2025-06-19 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 75 | 2025-11-21 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 76 | 2025-11-11 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 77 | 2025-04-01 17:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 78 | 2025-03-14 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 150.0 | ¡Vendido con aprobación! | INUSA | ||
| 79 | 2025-01-28 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - B | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA | ||
| 80 | 2025-01-14 18:00:00.0 | OK - Oklahoma City / Lane - C | 100.0 | ¡Vendido con aprobación! | OKUSA |
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2008 DODGE AVENGER SXT
¡Vendido con aprobación! Odómetro: 0.0(Exento) +
Daño: Daño en la parte delantera/Daño lateral
2010 DODGE AVENGER SXT
¡Vendido! Odómetro: 0.0(Exento) +
Daño: Daño en la parte delantera/Daño por granizo
2012 DODGE AVENGER SXT
¡Vendido! Odómetro: 0.0(No actual) +
Daño: Daño en la parte delantera/Daño lateral
2012 DODGE AVENGER SXT
¡Vendido! Odómetro: 161266.0(Real) +
Daño: Daño en la parte delantera/Datos no disponibles
2013 DODGE AVENGER SXT
¡Vendido! Odómetro: 124001.0(Real) +
Daño: Bajo chasis/Daño en la parte delantera