2022 RAM PROMASTER 2500 HIGH
¡Vendido con aprobación! Odómetro: 104529.0(Real) +
Daño: Daño en la parte delantera/Datos no disponibles
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2022 RAM PROMASTER 2500 HIGH Blanco, 3C6LRVDG0NE103237
1. Lot: 51279205
Detalles del vehículo:
| Tipo de documento | SALVAGE VEHICLE TITLE |
| Estado del vehículo | Programa de arranque del motor |
| Odómetro: | 104529.0(Real) |
| Daño principal | Daño en la parte delantera |
| Daño secundario | Datos no disponibles |
| Valor estimado de venta al por menor | 26748.0 |
| Costo de recuperación | 19936.6 |
| VIN | 3C6LRVDG0NE103237 |
| Vendedor | |
| Notas | |
|
|
|
| Tipo de vehículo | Camiones medianos |
| Estilo de carrocería | |
| Color | Blanco |
| Llave | Sí |
| Tracción | Tracción delantera |
| Transmisión | Automático |
| Combustible | Combustible flexible |
| Motor | 3.6L 6 |
| Cilindros | 6 |
| N | Fecha | Subasta | Participantes | Tipo de subasta | Última oferta | Estado de venta | Ubicación del comprador |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025-04-30 16:00:00.0 | Medium Duty Specialty Sale / Lane - C | 5400.0 | ¡Vendido! | CAUSA |
2. Lot: 55868235
Detalles del vehículo:
| Tipo de documento | SALVAGE VEHICLE TITLE |
| Estado del vehículo | Programa de arranque del motor |
| Odómetro: | 104529.0(Real) |
| Daño principal | Daño en la parte delantera |
| Daño secundario | Datos no disponibles |
| Valor estimado de venta al por menor | 29850.0 |
| Costo de recuperación | 0.0 |
| VIN | 3C6LRVDG0NE103237 |
| Vendedor | |
| Notas | |
|
|
|
| Tipo de vehículo | Automóvil |
| Estilo de carrocería | |
| Color | Blanco |
| Llave | Sí |
| Tracción | Tracción delantera |
| Transmisión | Automático |
| Combustible | Combustible flexible |
| Motor | 3.6L 6 |
| Cilindros | 6 |
| N | Fecha | Subasta | Participantes | Tipo de subasta | Última oferta | Estado de venta | Ubicación del comprador |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025-10-09 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 1300.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 2 | 2025-10-07 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 5900.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 3 | 2025-10-02 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2200.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 4 | 2025-09-25 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2500.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 5 | 2025-09-23 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 6200.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 6 | 2025-09-18 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2550.0 | ¡Vendido con aprobación! | CAUSA | ||
| 7 | 2025-09-16 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 6400.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 8 | 2025-09-11 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2600.0 | ¡Vendido con aprobación! | CAUSA | ||
| 9 | 2025-09-09 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 6200.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 10 | 2025-09-04 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 3150.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 11 | 2025-09-03 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 6400.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 12 | 2025-08-14 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2900.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 13 | 2025-08-12 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 6700.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 14 | 2025-08-07 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2200.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 15 | 2025-08-05 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 6700.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 16 | 2025-07-31 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 6100.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 17 | 2025-07-29 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 6700.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 18 | 2025-07-24 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 4800.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 19 | 2025-07-22 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 6900.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 20 | 2025-07-17 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2500.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 21 | 2025-07-15 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - E | 6900.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 22 | 2025-07-10 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 3000.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 23 | 2025-07-09 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 7100.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 24 | 2025-07-01 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 7200.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 25 | 2025-06-26 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 6600.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 26 | 2025-06-17 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 7200.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 27 | 2025-06-12 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 3300.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 28 | 2025-06-10 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 7400.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 29 | 2025-06-05 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 3300.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 30 | 2025-06-03 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - E | 7900.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 31 | 2025-05-29 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 2300.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 32 | 2025-05-28 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 3150.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 33 | 2025-05-22 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 3100.0 | ¡Vendido con aprobación! | TXUSA | ||
| 34 | 2025-05-20 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - C | 8400.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX | ||
| 35 | 2025-06-19 17:00:00.0 | TX - Austin / Lane - B | 6500.0 | ¡Vendido con aprobación! | ORUSA | ||
| 36 | 2025-06-24 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - E | 7200.0 | ¡Vendido con aprobación! | XX |
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