2018 BMW 320 I
Vendu! Odomètre: 33012.0(Réel) +
Dommage: Dommages à l’avant/Dommages latéraux
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2014 BMW 320 I Gris, WBA3B1G5XENN91203
1. Lot: 43283338
Détails du véhicule :
| Type de document | CERT OF TITLE-SALVAGE |
| Statut du véhicule | Véhicules améliorés |
| Odomètre : | 96895.0(Réel) |
| Dommages principaux | Dommages à l’avant |
| Dommages secondaires | Châssis inférieur |
| Valeur estimée au détail | 13778.25 |
| Coût de récupération | 0.0 |
| VIN | WBA3B1G5XENN91203 |
| Vendeur | Progressive |
| Remarques | |
|
|
|
| Type de véhicule | Automobile |
| Style de carrosserie | Berline 4D |
| Couleur | Gris |
| Clé | Oui |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | |
| Carburant | Essence |
| Moteur | 2.0L 4 |
| Cylindres | 4 |
| N | Date | Enchères | Participants | Type d'enchères | Dernière offre | Statut de vente | Localisation de l'acheteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2018-10-19 14:47:13.0 | CA - So Sacramento / Lane - A | 1794 | 3650.0 | Vendu! | ALABAMA |
2. Lot: 49975478
Détails du véhicule :
| Type de document | CERT OF TITLE-SALVAGE |
| Statut du véhicule | Véhicules améliorés |
| Odomètre : | 96895.0(Réel) |
| Dommages principaux | Dommages à l’avant |
| Dommages secondaires | Châssis inférieur |
| Valeur estimée au détail | 13778.0 |
| Coût de récupération | 0.0 |
| VIN | WBA3B1G5XENN91203 |
| Vendeur | |
| Remarques | |
|
|
|
| Type de véhicule | Automobile |
| Style de carrosserie | Berline 4D |
| Couleur | Gris |
| Clé | Oui |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | |
| Carburant | Essence |
| Moteur | 2.0L 4 |
| Cylindres | 4 |
| N | Date | Enchères | Participants | Type d'enchères | Dernière offre | Statut de vente | Localisation de l'acheteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2019-01-25 15:10:51.0 | Grenada / Lane - A | 480 | 4250.0 | Vendu avec approbation! | DELAWARE | |
| 2 | 2019-01-23 02:47:25.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - C | 415 | 4900.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 3 | 2019-01-18 17:07:34.0 | TX - Ft. Worth / Lane - B | 3954 | 4900.0 | Vendu avec approbation! | FLORIDA | |
| 4 | 2019-01-16 02:50:06.0 | CO - Denver South / Lane - B | 1625 | 5300.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 5 | 2019-01-11 16:39:56.0 | VA - Richmond / Lane - B | 3370 | 5300.0 | Vendu avec approbation! | TEXAS | |
| 6 | 2019-01-09 02:46:42.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - C | 1578 | 5000.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 7 | 2019-01-04 16:35:24.0 | GA - Atlanta West / Lane - B | 3185 | 5000.0 | Vendu avec approbation! | TEXAS | |
| 8 | 2019-01-03 02:06:33.0 | FL - Jacksonville North / Lane - B | 737 | 4700.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 9 | 2018-12-28 16:48:28.0 | NJ - Glassboro East / Lane - C | 3301 | 4700.0 | Vendu avec approbation! | TENNESSEE | |
| 10 | 2018-12-27 02:39:57.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - F | 1381 | 3800.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 11 | 2018-12-21 16:13:01.0 | TX - Houston / Lane - E | 2561 | 3800.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 12 | 2018-12-19 02:13:39.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - F | 798 | 5100.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 13 | 2018-12-12 02:36:35.0 | WA - Graham / Lane - A | 1308 | 5900.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 14 | 2018-12-07 15:35:25.0 | Austin / Lane - E | 1827 | 5900.0 | Vendu avec approbation! | TENNESSEE | |
| 15 | 2018-12-05 02:48:15.0 | Clearwater / Lane - A | 1514 | 5900.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 16 | 2018-11-30 17:03:38.0 | Kansas City East / Lane - A | 4759 | 5900.0 | Vendu avec approbation! | TENNESSEE | |
| 17 | 2018-11-28 02:33:10.0 | CO - Colorado Springs / Lane - A | 1082 | 6200.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 18 | 2018-11-23 16:34:17.0 | GA - Atlanta West / Lane - C | 3173 | 6200.0 | Vendu avec approbation! | FLORIDA | |
| 19 | 2018-11-21 02:58:27.0 | Milwaukee / Lane - B | 1804 | 6100.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 20 | 2018-11-16 15:32:26.0 | NY - Long Island / Lane - B | 1671 | 6100.0 | Vendu avec approbation! | TENNESSEE |
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