2004 CHEVROLET AVEO LS
Vendu! Odomètre: 0.0(Exempté) +
Dommage: Dommages latéraux/Dommages à l’arrière
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2009 CHEVROLET AVEO LS Bleu, KL1TD66E79B632851
1. Lot: 50433818
Détails du véhicule :
| Type de document | CERTIFICATE OF TITLE (P) |
| Statut du véhicule | Véhicules améliorés |
| Odomètre : | 81872.0(Réel) |
| Dommages principaux | Dommages latéraux |
| Dommages secondaires | Données indisponibles |
| Valeur estimée au détail | 7264.0 |
| Coût de récupération | 0.0 |
| VIN | KL1TD66E79B632851 |
| Vendeur | |
| Remarques | |
|
|
|
| Type de véhicule | Automobile |
| Style de carrosserie | Hatchback |
| Couleur | Bleu |
| Clé | Oui |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | |
| Carburant | Essence |
| Moteur | 1.6L 4 |
| Cylindres | 4 |
| N | Date | Enchères | Participants | Type d'enchères | Dernière offre | Statut de vente | Localisation de l'acheteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2018-12-12 02:55:32.0 | WA - Graham / Lane - A | 1748 | 350.0 | Vendu avec approbation! | HONDURAS | |
| 2 | 2018-12-07 15:09:16.0 | Fresno / Lane - A | 868 | 300.0 | Vendu avec approbation! | VIRGINIA | |
| 3 | 2018-12-05 02:04:57.0 | Concord / Lane - B | 621 | 350.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 4 | 2018-11-30 16:29:57.0 | CT - Hartford / Lane - B | 2546 | 325.0 | Vendu avec approbation! | MARYLAND | |
| 5 | 2018-11-28 02:52:09.0 | CO - Denver South / Lane - B | 1337 | 275.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 6 | 2018-11-23 15:56:01.0 | VA - Richmond / Lane - B | 1983 | 275.0 | Vendu avec approbation! | NORTH CAROLINA | |
| 7 | 2018-11-14 02:45:51.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - D | 1607 | 325.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 8 | 2018-11-09 15:20:20.0 | VA - Richmond / Lane - C | 1150 | 300.0 | Vendu avec approbation! | LOUISIANA | |
| 9 | 2018-11-07 02:16:34.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - E | 923 | 375.0 | Vendu avec approbation! | Starting Bid | |
| 10 | 2018-11-02 15:15:25.0 | VA - Richmond / Lane - A | 2378 | 375.0 | Vendu avec approbation! | LOUISIANA |
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