Arabanızı bulmaya hazır mısınız?
Copart müzayedelerinden günlük güncellemeleri bulun
1. Lot: 22610428
| Belge Türü | SALVAGE (Arkansas) |
| Araç Durumu | Başlatma Test Edilemedi |
| Kilometre Sayacı: | 999999.0(Geçersiz) |
| Birincil Hasar | Ön Hasar |
| İkincil Hasar | Sol Ön |
| Tahmini Perakende Değeri | 39925.0 |
| Onarım Maliyeti | 39925.0 |
| VIN | 5TFAW5F10HX638364 |
| Satıcı | Toyota Financial Services - 1134 ACH |
| Notlar | |
|
|
|
| Araç Türü | Otomobil |
| Gövde Tipi | Pickup 4 Kapı |
| Renk | Koyu kahverengi |
| Anahtar | Anahtar(lar) Eksik |
| Sürüş Tipi | 4X4 Çekiş |
| Vites Kutusu | Otomatik şanzıman |
| Yakıt Türü | Diğer |
| Motor | 5.7L V8 FI DOHC 32V NF4 |
| Silindirler | 8 |
| N | Tarih | Açık Artırma | Katılımcılar | Açık Artırma Türü | Son Teklif | Satış Durumu | Alıcının Konumu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2018-08-08 17:12:37.0 | Detroit / Lane - C | 17200.0 | Satıldı! | Frankfort-NY | ||
| 2 | 2018-01-26 21:00:04.0 | San Diego / Lane - B | 987 | 1600.0 | Satıldı! | HONDURAS |
2. Lot: 46919408
| Belge Türü | CERT OF TITLE-SALVAGE |
| Araç Durumu | Çalışıyor ve sürüyor |
| Kilometre Sayacı: | 16419.0(Geçersiz) |
| Birincil Hasar | Ön Hasar |
| İkincil Hasar | Veri yok |
| Tahmini Perakende Değeri | 48565.0 |
| Onarım Maliyeti | 0.0 |
| VIN | 5TFAW5F10HX638364 |
| Satıcı | |
| Notlar | |
|
|
|
| Araç Türü | Otomobil |
| Gövde Tipi | Çift Kabin Pikap |
| Renk | Kahverengi |
| Anahtar | Evet |
| Sürüş Tipi | Arka Tekerlekten Çekişli 4x4 |
| Vites Kutusu | |
| Yakıt Türü | Esnek Yakıt |
| Motor | 5.7L 8 |
| Silindirler | 8 |
| N | Tarih | Açık Artırma | Katılımcılar | Açık Artırma Türü | Son Teklif | Satış Durumu | Alıcının Konumu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2018-10-04 15:39:37.0 | NY - Newburgh / Lane - B | 4735 | 28750.0 | Onaylı Satıldı! | NEW YORK | |
| 2 | 2018-10-02 01:59:24.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - B | 2054 | 31250.0 | Onaylı Satıldı! | Starting Bid | |
| 3 | 2018-09-27 15:48:13.0 | NY - Newburgh / Lane - C | 3613 | 29750.0 | Onaylı Satıldı! | MISSOURI |