2006 HONDA ACCORD EX
Verkauft! Tachometer: 0.0(Nicht tatsächlich) +
Schaden: Gesamtschaden/Keine Daten
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2023 HONDA ACCORD EX Grau, 1HGCY1F34PA005124
1. Lot: 41780475
Fahrzeugdetails:
| Dokumenttyp | BILL OF SALE |
| Fahrzeugstatus | Funktioniert und fährt |
| Kilometerzähler: | 12028.0(Tatsächlich) |
| Hauptschaden | Gesamtschaden |
| Zweitschaden | Keine Daten |
| Geschätzter Einzelhandelswert | 23986.0 |
| Reparaturkosten | 16342.0 |
| VIN | 1HGCY1F34PA005124 |
| Verkäufer | |
| Notizen | |
|
|
|
| Fahrzeugtyp | Automobil |
| Karosserieform | |
| Farbe | Grau |
| Schlüssel | Ja |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebe | Automatik |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 1.5L 4 |
| Zylinder | 4 |
| N | Datum | Auktion | Teilnehmer | Auktionsart | Letztes Gebot | Verkaufsstatus | Käuferstandort |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025-08-14 14:00:00.0 | MA - North Boston / Lane - A | 7200.0 | Verkauft! | FLUSA |
2. Lot: 85502585
Fahrzeugdetails:
| Dokumenttyp | BILL OF SALE |
| Fahrzeugstatus | Verbesserte Fahrzeuge |
| Kilometerzähler: | 0.0(Nicht tatsächlich) |
| Hauptschaden | Seitenschaden |
| Zweitschaden | Frontschaden |
| Geschätzter Einzelhandelswert | 32600.0 |
| Reparaturkosten | 0.0 |
| VIN | 1HGCY1F34PA005124 |
| Verkäufer | |
| Notizen | |
|
|
|
| Fahrzeugtyp | Automobil |
| Karosserieform | |
| Farbe | Grau |
| Schlüssel | Ja |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebe | Automatik |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 1.5L 4 |
| Zylinder | 4 |
| N | Datum | Auktion | Teilnehmer | Auktionsart | Letztes Gebot | Verkaufsstatus | Käuferstandort |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025-10-22 14:00:00.0 | MA - North Boston / Lane - C | 7100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | GAUSA | ||
| 2 | 2025-10-21 01:00:00.0 | *NCS - Eastern Region / Lane - H | 6100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | XX | ||
| 3 | 2025-10-16 14:00:00.0 | MA - North Boston / Lane - B | 6100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | WIUSA | ||
| 4 | 2025-10-10 14:00:00.0 | MA - North Boston / Lane - B | 5900.0 | Verkauft mit Genehmigung! | YEYEM |
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