2014 RAM 1500 ST
Verkauft! Tachometer: 124313.0(Tatsächlich) +
Schaden: Frontschaden/
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1. Lot: 42181253
| Dokumenttyp | SALVAGE VEHICLE TITLE |
| Fahrzeugstatus | Funktioniert und fährt |
| Kilometerzähler: | 128985.0(Tatsächlich) |
| Hauptschaden | Frontschaden |
| Zweitschaden | |
| Geschätzter Einzelhandelswert | 0.0 |
| Reparaturkosten | 0.0 |
| VIN | 1C6RR6FT7JS171178 |
| Verkäufer | |
| Notizen | |
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|
| Fahrzeugtyp | Automobil |
| Karosserieform | |
| Farbe | Weiß |
| Schlüssel | Ja |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebe | Automatik |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 5.7L 8 |
| Zylinder | 8 |
| N | Datum | Auktion | Teilnehmer | Auktionsart | Letztes Gebot | Verkaufsstatus | Käuferstandort |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2024-02-02 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 4850.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 2 | 2024-01-31 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4900.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 3 | 2024-01-26 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 3850.0 | Verkauft mit Genehmigung! | SVSLV | ||
| 4 | 2024-01-19 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 5100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 5 | 2024-01-17 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 3850.0 | Verkauft mit Genehmigung! | OKUSA | ||
| 6 | 2024-01-12 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - C | 3800.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 7 | 2024-01-10 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 5300.0 | Verkauft mit Genehmigung! | AZUSA | ||
| 8 | 2024-01-05 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - F | 5200.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 9 | 2024-01-04 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - B | 3600.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 10 | 2023-12-29 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - F | 3550.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 11 | 2023-12-28 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - B | 3500.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 12 | 2023-12-22 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 3350.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 13 | 2023-12-20 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 14 | 2023-12-15 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 4000.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TNUSA | ||
| 15 | 2023-12-13 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4400.0 | Verkauft mit Genehmigung! | |||
| 16 | 2023-12-08 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - F | 4400.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 17 | 2023-12-06 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 5400.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 18 | 2023-11-28 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 3900.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 19 | 2023-11-21 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 3750.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TNUSA | ||
| 20 | 2023-11-17 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4000.0 | Verkauft mit Genehmigung! | NCUSA | ||
| 21 | 2023-11-14 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - F | 3550.0 | Verkauft mit Genehmigung! | FLUSA | ||
| 22 | 2023-11-10 02:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 2750.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 23 | 2023-11-07 18:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 2600.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 24 | 2023-10-27 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - B | 3300.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 25 | 2023-10-24 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - D | 3200.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CAUSA | ||
| 26 | 2023-10-20 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 3500.0 | Verkauft mit Genehmigung! | MNUSA | ||
| 27 | 2023-10-17 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - G | 3450.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 28 | 2023-10-13 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 5000.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CAUSA | ||
| 29 | 2023-10-10 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 5000.0 | Verkauft mit Genehmigung! | ORUSA | ||
| 30 | 2023-10-06 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4700.0 | Verkauft mit Genehmigung! | ORUSA | ||
| 31 | 2023-10-03 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 4650.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CAUSA | ||
| 32 | 2023-09-29 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4350.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TNUSA | ||
| 33 | 2023-09-26 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - F | 4000.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 34 | 2023-09-22 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 5200.0 | Verkauft mit Genehmigung! | MNUSA | ||
| 35 | 2023-09-19 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 5100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CAUSA | ||
| 36 | 2023-09-15 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 5100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CAUSA | ||
| 37 | 2023-09-12 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 5100.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 38 | 2023-09-08 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 4850.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CAUSA | ||
| 39 | 2023-09-05 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - D | 4850.0 | Verkauft mit Genehmigung! | FLUSA | ||
| 40 | 2023-09-01 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4400.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 41 | 2023-08-29 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 4300.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA | ||
| 42 | 2023-08-25 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - D | 4700.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CAUSA | ||
| 43 | 2023-08-22 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - B | 4700.0 | Verkauft mit Genehmigung! | CHMEX | ||
| 44 | 2023-08-18 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 4550.0 | Verkauft mit Genehmigung! | LYLBY | ||
| 45 | 2023-08-15 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - A | 4050.0 | Verkauft mit Genehmigung! | LYLBY | ||
| 46 | 2023-08-11 01:00:00.0 | *NCS - Central Region / Lane - A | 3850.0 | Verkauft mit Genehmigung! | LYLBY | ||
| 47 | 2023-08-08 17:00:00.0 | TX - Houston / Lane - F | 1950.0 | Verkauft mit Genehmigung! | TXUSA |
Verkauft! Tachometer: 124313.0(Tatsächlich) +
Schaden: Frontschaden/
Verkauft! Tachometer: 128166.0(Tatsächlich) +
Schaden: Frontschaden/
Verkauft! Tachometer: 0.0(Nicht tatsächlich) +
Schaden: Frontschaden/
Verkauft! Tachometer: 170915.0(Tatsächlich) +
Schaden: Frontschaden/Heckschaden